Die Leidenschaft für das Zusammenspiel von Natur und Technik fasziniert ihn. Diese Faszination kann er am Schiff ausleben. Mit Ruhe und Übersicht hat er jede Situation fest im Griff. Und das vermittelt er auch beim Skippertraining seinen Teilnehmern am Schiff. Er zeichnet weiters für die Organisation und das Marketing bei „Segel-schief“ verantwortlich.
Seit seiner Kindheit ist Thomas auf Schiffen unterwegs. Seither nutzt er jede Gelegenheit, um am Meer zu sein. Er würde es wahrscheinlich schaffen, blind in die Box zu fahren. Er hat den Atlantik überquert und viel Erfahrung, die er gerne weitergibt. Neben seiner Trainertätigkeit koordiniert er bei „Segelschief“ die Zusammenarbeit mit den Stützpunkten.
„In der Ruhe liegt die Kraft“ – so lautet die Devise des Liechtensteiners, den es immer wieder aufs Meer hinauszieht. Bei seinen Skippertrainings vermittelt er genau das und bringt seinen Teilnehmern den sicheren Umgang mit dem Schiff bei ergänzt um fundiertes Wissen beim und ums Segeln.
Jörg ist mit seinem eigenen Schiff bereits mehrmals um die Welt gesegelt. Bei den Skippertrainings gibt er einiges aus seinem riesigen Erfahrungsschatz weiter. Das geht vom Umgang mit außergewöhnlichen Situationen auf See bis hin zu seglerischen Tipps & Tricks zu Regionen auf der ganzen Welt. Dabei hat er immer ein Lächeln im Gesicht. Mit seiner ruhigen gelassenen Art lehrt er den ruhigen, sicheren Umgang mit dem Schiff.
Roland ist erfahrener Regattasegler. Alle, die sich fürs Thema „Regatta“ interessieren, finden bei ihm einen Ansprechpartner, der seine Erfahrungen aus der Regatta ins Skippertraining einbringt. Die eine oder andere „Mini-Regatta“ könnte es dann auch bei der Überfahrt zur Nachtfahrt geben…
Der weibliche Part der Skippertrainer. Speziell „von Frau für Frauen“ bietet Hildegard Trainings für Frauen an, die gern auch mal unter sich und ohne die „bessere Hälfte“ üben wollen.
Das „Ladies Only“-Training richtet sich an angehende Skipperinnen und engagierte Mitseglerinnen. Und an Bordfrauen, die einfach nur ihrem Mann kompetent zur Hand gehen möchten und das Schiff z.B. im Notfall in Richtung Land steuern können wollen.
